Nouvelle YZF-R125 2008

R125 2008 - Le summum de l’évolution en matière de 125 supersport !

Moteur de la YZF-R125 : monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide, culasse quatre soupapes et simple arbre à cames en tête, lubrification par carter humide, injection, démarreur électrique, boîte 6 vitesses, silencieux court de type R6 , double catalyseur, système d’admission d’air forcé.

Partie-cycle de la YZF-R125 : cadre Deltabox léger en acier, bras oscillant en aluminium, habillage agressif de style "R-series", composants de haute qualité, très haute qualité de fabrication, partie-cycle et habillage largement dimensionnés, empattement de 1 353 mm, position de conduite sportive, double optique de phare de style "R-series", frein avant à disque de 292 mm, frein arrière à disque de 230 mm, coque arrière ultra-compacte, feu arrière compact à diodes, fourche à tubes de 33 mm de diamètre, 130 mm débattement à l’avant, pneu arrière 130/70-17 et pneu avant 100/80-17.

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