TCO Grand fourgon — France 2026 : comparatif par motorisation

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Motorisation la moins chère sur ce segment en France

Bio-GNV — 51 125 € sur 48 mois

soit 1 065 €/mois en coût mensuel moyen

vs Électrique

−6 365 €

Comparatif TCO — toutes motorisations

Motorisation	Achat net	Aides	Énergie	Entretien	TCO total	Mensuel
Bio-GNV✓ Moins cher	26 900 €	−8 600 €	15 225 €	9 000 €	51 125 €	1 065 €/mois
Électrique	45 900 €	−8 600 €	7 190 €	4 400 €	57 490 €	1 198 €/mois
Diesel	42 000 €	—	18 060 €	9 200 €	69 260 €	1 443 €/mois
E-fuel	44 000 €	—	46 200 €	9 200 €	99 400 €	2 071 €/mois
Hydrogène	73 900 €	−8 600 €	20 250 €	10 400 €	104 550 €	2 178 €/mois

Hypothèses de calcul — Durée : 48 mois · Kilométrage : 25 000 km/an · Profil : mixte · Charge : standard · Roulage hivernal : 25 % · Prix énergie France 2026 (moyennes sources officielles) · Aides France 2026 incluses · TVA non appliquée (B2B). Personnalisez vos paramètres →

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la moins chère pour un Grand fourgon en France en 2026 ?

Selon nos calculs TCO sur 48 mois à 25 000 km/an, le Bio-GNV est la motorisation la moins chère pour un Grand fourgon en France, avec un coût total de 51 125 €, soit 1 065 €/mois. Ce montant inclut l'achat net (après aides), l'énergie et l'entretien.

Quelle est l'économie réalisée avec un Grand fourgon Bio-GNV par rapport au Électrique ?

Sur 48 mois, choisir le Bio-GNV plutôt que le Électrique représente une économie de 6 365 € en France. Cela correspond à 133 €/mois de différence chaque mois sur la durée d'exploitation.

Le Grand fourgon électrique est-il vraiment moins cher que le diesel en France ?

Oui. Sur 48 mois, le Grand fourgon électrique revient 11 770 € moins cher que le diesel en France, grâce aux aides à l'achat (8 600 €), à l'énergie moins coûteuse et à un entretien réduit.

Quelles aides sont disponibles pour un Grand fourgon en France en 2026 ?

En France, les entreprises peuvent bénéficier du suramortissement de 25 % (sur une base plafonnée à 30 000 €) pour les véhicules électriques, hydrogène et GNV. Des aides directes s'ajoutent selon le segment : jusqu'à 8 600 € pour ce segment. Le cumul de ces dispositifs est intégré dans les calculs TCO présentés.

Même segment, autre pays

TCO Grand fourgon — Belgique

TCO Grand fourgon — Suisse

TCO Grand fourgon — Canada

Autres segments — France

Petit VUL Fourgon moyen Camion 3,5–7,5 t Poids-lourd Voiture Vélo électrique Trottinette Moto / scooter

Vos paramètres sont différents ?

Kilométrage, durée, profil de conduite — personnalisez chaque hypothèse dans le comparateur interactif.

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Disclaimer — Ce comparatif produit des estimations indicatives basées sur des moyennes 2026. Les montants réels (achat, aides, énergie, entretien) varient selon l'opérateur, le concessionnaire et votre éligibilité. Vérifiez votre situation auprès d'un professionnel avant tout engagement. Moteurs.com n'est pas conseiller financier.