TCO Camion 3,5–7,5 t — France 2026 : comparatif par motorisation

🌿

Motorisation la moins chère sur ce segment en France

Bio-GNV — 104 600 € sur 48 mois

soit 2 179 €/mois en coût mensuel moyen

vs Diesel

−13 160 €

Comparatif TCO — toutes motorisations

Motorisation	Achat net	Aides	Énergie	Entretien	TCO total	Mensuel
Bio-GNV✓ Moins cher	62 500 €	−10 000 €	26 100 €	16 000 €	104 600 €	2 179 €/mois
Diesel	70 000 €	—	30 960 €	16 800 €	117 760 €	2 453 €/mois
Électrique	127 500 €	−10 000 €	21 347 €	10 000 €	158 847 €	3 309 €/mois
E-fuel	72 000 €	—	79 800 €	16 800 €	168 600 €	3 513 €/mois
Hydrogène	202 500 €	−10 000 €	108 000 €	18 000 €	328 500 €	6 844 €/mois

Hypothèses de calcul — Durée : 48 mois · Kilométrage : 25 000 km/an · Profil : mixte · Charge : standard · Roulage hivernal : 25 % · Prix énergie France 2026 (moyennes sources officielles) · Aides France 2026 incluses · TVA non appliquée (B2B). Personnalisez vos paramètres →

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la moins chère pour un Camion 3,5–7,5 t en France en 2026 ?

Selon nos calculs TCO sur 48 mois à 25 000 km/an, le Bio-GNV est la motorisation la moins chère pour un Camion 3,5–7,5 t en France, avec un coût total de 104 600 €, soit 2 179 €/mois. Ce montant inclut l'achat net (après aides), l'énergie et l'entretien.

Quelle est l'économie réalisée avec un Camion 3,5–7,5 t Bio-GNV par rapport au Diesel ?

Sur 48 mois, choisir le Bio-GNV plutôt que le Diesel représente une économie de 13 160 € en France. Cela correspond à 274 €/mois de différence chaque mois sur la durée d'exploitation.

Le Camion 3,5–7,5 t électrique est-il vraiment moins cher que le diesel en France ?

Pas encore totalement. Le Camion 3,5–7,5 t électrique coûte 41 087 € de plus que le diesel en France sur 48 mois, principalement en raison du prix d'achat plus élevé. Cependant, sur une durée plus longue (60 mois) et avec un kilométrage élevé, la balance peut s'inverser.

Quelles aides sont disponibles pour un Camion 3,5–7,5 t en France en 2026 ?

En France, les entreprises peuvent bénéficier du suramortissement de 25 % (sur une base plafonnée à 30 000 €) pour les véhicules électriques, hydrogène et GNV. Des aides directes s'ajoutent selon le segment : jusqu'à 10 000 € pour ce segment. Le cumul de ces dispositifs est intégré dans les calculs TCO présentés.

Même segment, autre pays

TCO Camion 3,5–7,5 t — Belgique

TCO Camion 3,5–7,5 t — Suisse

TCO Camion 3,5–7,5 t — Canada

Autres segments — France

Petit VUL Fourgon moyen Grand fourgon Poids-lourd Voiture Vélo électrique Trottinette Moto / scooter

Vos paramètres sont différents ?

Kilométrage, durée, profil de conduite — personnalisez chaque hypothèse dans le comparateur interactif.

Comparateur TCO personnalisé →Simulateur détaillé

Disclaimer — Ce comparatif produit des estimations indicatives basées sur des moyennes 2026. Les montants réels (achat, aides, énergie, entretien) varient selon l'opérateur, le concessionnaire et votre éligibilité. Vérifiez votre situation auprès d'un professionnel avant tout engagement. Moteurs.com n'est pas conseiller financier.